Систем за хлађење или популарно познат као "радијатор" вероватно није најузбудљивији елемент инвестиције када планирате фазе изградње вашег аутомобила. Као резултат тога, када морате да тражите нови радијатор, наићи ћете на широк спектар доступних опција које одговарају вашем аутомобилу. Да ли ће радити и четворојезгарни бакар-месинг радијатор и дворедни алуминијумски радијатор? Који производ се брже хлади и зашто?
Алуминијумски радијатори и бакарни радијаториобоје се често користе у савременим аутомобилима. Радијатори су обично направљени од једног од ових материјала. Због својих физичких карактеристика, користе се и бакар и алуминијум. Сваки материјал има предности и недостатке.
Шта је алуминијумски радијатор?
Алуминијумски радијатори су измењивачи топлоте који се користе за премештање топлотне енергије из једног медијума у други у сврху грејања. Алуминијум је фантастичан елемент за израду радијатора јер је одличан проводник топлоте. Због одличне топлотне проводљивости алуминијума, радијатори направљени од алуминијума брже достижу жељену температуру од радијатора направљених од других материјала.
Шта је бакарни радијатор?
Бакарни радијатори су, као што им име каже, направљени од бакра. Једини материјал који се користио за израду радијатора у старија времена био је бакар. Бакар има бољу проводљивост топлоте; па се користио у ранијим временима. Идеалан метал за радијаторе у камионима одувек је био бакар. Савршен је за ову употребу због своје изузетне топлотне проводљивости, отпорности на корозију и чврстоће.
Дакле, у чему је разлика?
Примарна разлика између ова два типа радијатора углавном се може приписати материјалима који се користе, као и величини цеви и врсти ребара.
Бакар није једини материјал који се налази у радијаторима; често се комбинује са другим металима и легурама као што су месинг и олово. Уже цеви и ребра бакарног радијатора су, пак, углавном од бакра. Алуминијумски радијатори, с друге стране, имају много шире цеви и обично се комбинују са челичним легурама.
Међутим, ова два типа се значајно разликују у погледу проводљивости топлоте, могућности хлађења, издржљивости, тежине итд. Наставите да читате да бисте сазнали више.
Пошто бакар као метал има мању чврстоћу од алуминијума, цеви морају бити танке да би радијатор био хладан. Пошто алуминијум има већу чврстоћу, његове цеви могу бити шире, што резултира бољим ефектом хлађења. Широке цеви омогућавају директан контакт између ребара и цеви, што резултира бржим одвођењем топлоте.
И бакар и алуминијум, међутим, имају предности. Топлотна проводљивост бакра је далеко боља од оне од алуминијума. Бакарне радијаторе је такође лакше поправити.
Алуминијум је, с друге стране, много лакши и јачи од бакра. Они који су више забринути за изглед преферирају алуминијум који се може полирати до завршне обраде попут огледала.
Бакар Месинг: -
Користи више редова и цеви
Основна способност преноса топлоте је већа
Теже у тежини
Употреба оловно/калајног лема резултира мешовитим металним језгром
Лем смањује способност преноса топлоте.
Алуминијум:-
Основна способност преноса топлоте је нижа
Мала тежина
Користи мање редове и цеви
Произведено поступком лемљења
Пренос топлоте је уједначен због свих алуминијумских језгара
Пресуда:Алуминијум је дуготрајан метал који је отпоран на корозију због танког слоја алуминијум-оксида и може да издржи тешка руковања јер је савитљивији и еластичнији од челика. Штавише, метал има изузетно малу масу за своју запремину; 2,5 пута је мање густоће од челика, што чини инсталацију далеко лакшом за вас или вашег инсталатера од алтернативних материјала.
Алуминијум је далеко еколошки прихватљивији од челика; не само да је потребно мање енергије за производњу сировине, већ је потребно и мање енергије и воде за загревање радијатора. Као што је раније речено, ово је боље за вас и животну средину јер можете уштедети новац на својим рачунима. Алуминијум се такође 100% може рециклирати и често се прави од рециклираних материјала, што га дугорочно чини еколошки прихватљивијим.
Који је најбољи за вас?
1. Разлика у цени између бакарних и алуминијумских радијатора
Тренутно је тржишна цена бакарних материјала далеко већа од цене алуминијумских материјала. Бакарни материјали су неколико пута скупљи од алуминијумских материјала само по цени. Као резултат тога, да би уштедели новац, многи произвођачи и купци аутомобилских радијатора ће преферирати алуминијумске радијаторе аутомобила.
2. Разлика у заваривању између бакарних и алуминијумских радијатора аутомобила
Лемљење се користи за спајање бакарног аутомобилског радијатора за продају. Медиј за заваривање је калај, који се постиже топљењем и хлађењем калаја, док је заваривање алуминијумских радијатора за аутомобиле лемљење алуминијума, које користи различите тачке топљења различитих легура алуминијума, као и топљење и хлађење саме легуре алуминијума у специфична атмосфера. Алуминијумски хладњак аутомобила нема вишак компоненти које се допуњују, обезбеђујући доследне перформансе од почетка до краја.
3. Разлика у капацитету дисипације топлоте између бакарних и алуминијумских аутомобилских радијатора
Бакарни материјали имају релативно висок коефицијент топлотне дисипације. Производи од бакра стога имају већи капацитет одвођења топлоте од производа од алуминијума. Међутим, пошто заваривање бакарних материјала зависи од топљења и хлађења калаја, постоји слој легуре калаја и олова који виси на површини топлотне цеви и главног лима бакарног радијатора аутомобила. Иако бакар има већи коефицијент расипања топлоте од алуминијума, постоји слој легуре калаја и олова између компоненти за расипање топлоте, што резултира много нижим укупним коефицијентом одвођења топлоте за бакарне радијаторе аутомобила.
