Предности интеркулера су:
Хлади врући компримовани ваздух који излази из турбо мотора, повећава његову густину и успева да испоручи већу масу ваздуха у мотор, чиме се повећава снага мотора.
Смањење температуре мотора и термичког оптерећења омогућава повећање турбо притиска на веће вредности. Интеркулери су важна компонента у свим турбо моторима.
Ефикасност интеркулера се мери односом између температуре уклоњене интеркулером и повећања температуре изазване турбо. Мери се у процентима.
Системи монтирани на предњој страни су најефикаснији. Они седе у предњем делу аутомобила, где кретање аутомобила напред може да прогура ваздух кроз систем. Ово резултира сталним доводом свежег ваздуха.
Системи који се монтирају на врху су нешто мање ефикасни. Они седе на врху мотора, омогућавајући да више топлоте из мотора утиче на систем интеркулера како се топлота повећава. Поред тога, ова конфигурација не обезбеђује уграђени извор свежег ваздуха. Многи механичари заобилазе овај проблем уградњом лопатице за хаубу, подигнутог отвора на хауби који омогућава ваздуху да прође у простор мотора.
