Од раних система хлађења до ЦАБ лемљења, ТИГ заваривања, квалификација добављача и спецификација наруџби

Би Таниа|Виши саветник за купце, Иангзхоу Зуоер Радиатор Цо., Лтд.

Комплетан алуминијумски радијатор користи алуминијум и за језгро{0}}за размену топлоте и за резервоаре за расхладну течност, замењујући увијене пластичне спојеве резервоара који се налазе на многим радијаторима{1}}на масовном тржишту. Његова стварна вредност зависи од тачне величине, протока ваздуха, лемљења, заваривања, контроле притиска и{3}}специфичне опреме за возило.

Ја сам Таниа, виши саветник за купце у Иангзхоу Зуоер Радиатор Цо., Лтд. Овај водич комбинује техничку литературу, тренутну производну праксу и питања која постављају купци у иностранству током дискусија о развоју производа и набавци.

Модеран потпуно алуминијумски радијатор са лемљеним језгром и завареним алуминијумским резервоарима.Изворна страница.

Комплетан алуминијумски радијатор на први поглед

Преферирани израз у индустрији је „радијатор од свих{0}} алуминијума“, иако многи купци траже „радијатор од пуног алуминијума“ или „радијатор од 100% алуминијума“.

Језгро обично садржи равне алуминијумске цеви, валовита или ламела ребра, главе и бочне плоче спојене лемљењем у пећи.

Алуминијумски резервоари, грлови за пуњење, прикључци за црева, монтажни носачи и прибор се производе или формирају, а затим заварују на језгро.

Дебље језгро или додатни ред цеви није аутоматски бољи; хлађење такође зависи од предњег дела, дизајна пераја, перформанси вентилатора, канала и пада притиска.

За набавку, цртежи уградње, контрола материјала, квалитет лемљења, квалитет завара, испитивање цурења, паковање и контрола промена су важнији од самог углађеног изгледа.

Од раних радионица за радијаторе до свих{0}}алуминијских конструкција

Рано хлађење аутомобила: цеви, ћелије и бакарни{0}}месинг

Рана моторна возила користила су једноставне водоводне цеви, термосифонску циркулацију и ћелијска или саћаста језгра. А1936 САЕ технички радописује прогресију од примитивних дизајна водоводних{0}}цеви до шестоугаоних, -и-цевастих и вее- језгара како су мотори постајали све већи и бржи.

Бакар и месинг су тада постали доминантни материјали радијатора деценијама. Могу се формирати, лемити и поправљати познатим радионичким методама, што их чини практичним за путничка возила, камионе, пољопривредне машине и рану индустријску опрему.

Производња хладњака за аутомобиле око 1918. у Нортх Вест Радиатор анд Фендер Воркс у Сијетлу.Изворна страница.

Прелазак на лагане алуминијумске радијаторе

Усвајање алуминијума убрзано је током 1970-их, пошто су произвођачи возила тежили нижој маси, скалабилној производњи и компактним измењивачима топлоте. АнАСТМ историја Фордовог развојног програмабележи рад покренут 1976. на лемљеним равним-цевима и механички састављеним алуминијумским дизајном радијатора.

До 1993. године, анСАЕ преглед алуминијумских радијатораизвестио је о више од десет милиона радијатора без флукса{0}}лемљених равних-радијатора са равним цевима које производи Бехр од 1975. У раду је такође документован прелазак са путничких аутомобила на примену у камионима.

Многи-радијатори за возила велике запремине су на крају комбиновали алуминијумско језгро са савијеним пластичним резервоарима. Комплетни алуминијумски дизајни развијени као алтернатива за возила високих перформанси, трке, рестаурације,-употребу ван путева, специјална возила, тешке-услуге и прилагођене пројекте којима су потребни заварени резервоари или нестандардни-прикључци.

Шта заправо значи 'пун алуминијум'?

Пуни алуминијумски радијатор обично има алуминијумску цев-и-језгро, алуминијумске главе и алуминијумске резервоаре за расхладну течност. Спој резервоара-на-језгро је заварен уместо да се користи пресавијени поклопац, гумена заптивка и увијени пластични резервоар.

Ова фраза не значи да је сваки мали предмет чист алуминијум. Радијатор може и даље да користи поклопац под притиском, чеп за одвод, заптивке, уметке са навојем, хардвер вентилатора или заштитно паковање направљено од других материјала. На цртежу треба дефинисати квалитет легуре и конструкцију компоненти.

Поређење конструкције за оријентацију на купца; коначна подобност зависи од примене.

Како пуни алуминијумски радијатор уклања топлоту

Врућа расхладна течност улази у улазни резервоар и дистрибуира се кроз цеви језгра. Топлота пролази кроз зидове цеви у ребра, док ваздушни или вентилатор{1}}односи ту топлоту пре него што се расхладна течност врати у мотор.

Перформансе хлађења су резултат система. Геометрија цеви, нагиб ребара, угао отвора, дубина језгра, проток расхладне течности, крива вентилатора, заптивање поклопца, отвор решетке, кондензатор, температура околине, брзина возила и оптерећење мотора утичу на коначну радну температуру.

Напомена купца: дебело језгро од три-реда може да има слабији учинак од добро-дизајнираног дворедног-језгра ако је проток ваздуха ограничен. Пре него што промените број редова, потврдите доступну предњу површину, размак од вентилатора, -слој измењивача топлоте и малу-брзину протока ваздуха.

Модеран процес производње пуног алуминијумског радијатора

Корак 1: Инжењерски и контролисани цртежи

Развој почиње са омотачем возила или опреме, начином хлађења, распоредом прикључака, тачкама монтирања, пакетом вентилатора, расхладном течношћу, радним притиском, изложеношћу вибрацијама и циљном количином. ЦАД модели и контролисани цртежи претварају ове улазе у мерљиве захтеве.

Корак 2: Припрема цеви, пераја, главе и резервоара

Фабрике формирају или купују цеви за радијатор{0}}, котрљају валовита ребра, пробијају главе са прорезима, секу бочне плоче и припремају празне резервоаре. Резервоари могу бити произведени од лима, штанцани, извучени, екструдирани или ливени у складу са геометријом, притиском, економиком алата и запремином наруџбине.

Монтажа цеви{0}}и-језгра у производном погону Зуоер.Изворна страница.

Корак 3: Слагање језгра и контрола причвршћења

Цеви и ребра су наслагани у држач са заглављем и бочним плочама. Равномерно уметање цеви, контакт пераја, правоугаоност, чистоћа и притисак у фиксирању су неопходни јер пећ не може да исправи лоше поравнање компоненти.

Корак 4: Чишћење, флуксирање и лемљење у контролисаној{1}} атмосфери

Преостала уља за формирање се уклањају пре наношења флукса и сушења. Састављено језгро затим пролази кроз азотну-атмосферску пећ, где плашт који се ниже-отопи формира металуршке спојеве између цеви, ребара и колектора.

Солваи описује НОЦОЛОК лемљење флуксом као индустријски-стандардни процес за алуминијумске измењиваче топлоте и наглашава чишћење, уједначену дистрибуцију температуре и временско{1}}надзор температуре. Његовопреглед техничког центраобјашњава зашто се профили пећи морају контролисати током целог циклуса.

Корак 5: Израда резервоара и ТИГ заваривање

Након што је језгро лемљено, постављају се алуминијумски резервоари, улазни и излазни грлови, грлови за пуњење, одводи, конзоле и отворе сензора. ТИГ заваривање је уобичајено за прецизне спојеве, док роботско заваривање може подржати поновљивост када дизајн и обим производње оправдавају аутоматизацију.

Аутоматизована опрема за заваривање која ради у радионици радијатора Зуоер.Изворна страница.

Корак 6: Инспекција, тестирање и завршна обрада

Готове јединице се проверавају у односу на димензије цртежа, положаје прикључака, геометрију монтаже, изглед завара, стање ребара и чистоћу. Тестирање цурења треба да користи договорени притисак, медијум, трајање, границу прихватљивости и правило поновног тестирања, а не недефинисану изјаву као што је „100% тестирано“.

Валидација{0}}специфична за пројекат такође може да обухвата испитивање отпорног притиска, притиска пуцања, термичких циклуса, вибрација, корозије, ограничења протока или{1}}одбијања топлоте. Потребни докази зависе од ризика возила, циљног тржишта, обима поруџбина и да ли је програм накнадно тржиште, моторни спорт, индустријски или ОЕМ.

Ручни завршни радови на алуминијумским радијаторским склоповима у фабрици Зуоер.Изворна страница.

Критичне изборе дизајна које купци треба да разумеју

Користите ова питања пре него што одобрите цртеж или упоредите цитате.

Предности и ограничења пуног алуминијумског радијатора

Где дизајн нуди снажну предност

Заварени алуминијумски резервоари уклањају савијени пластични{0}} спој резервоара и омогућавају прилагођене прикључке, грлове за пуњење, држаче, отворе сензора и помоћне везе.

Алуминијумска конструкција подржава повољан однос чврстоће-и-тежине и компактне цеви-и- дизајна за возила где је паковање ограничено.

Дизајн одговара малим{0}}прилагођавањима, класичној-замени аутомобила, тркама, теренским-моторима, модификованим моторима, специјалним возилима и одабраним системима за хлађење за тешке услове{3}}.

Резервоари могу бити поправљени или модификовани од стране квалификованог заваривача алуминијума када приступ, контаминација, стање материјала и заштита језгра дозвољавају безбедан рад.

Границе које не треба сакрити

Потпуна алуминијумска конструкција не може да компензује погрешну димензионисање, слабе вентилаторе, лош омотач, заробљени ваздух, проблеме са термостатом, ограничен проток расхладне течности или преоптерећен мотор.

Чврста заварена конструкција захтева правилну изолацију монтаже; Флексибилност и вибрације шасије могу да доведу до замора носача, шавова резервоара или спојева цеви{0}}на-одвода.

Некомпатибилна расхладна течност, мешани метали, лоше уземљење, контаминација и прекомерно одржавање могу да убрзају унутрашњу или галванску корозију.

Прилагођени потпуно{0}}алуминијумски радијатор обично кошта више од основне алуминијумске{1}}замене за пластику и може захтевати алате, узорке или валидацију уклапања.

Потпуна листа за набавку алуминијумског радијатора

Корисна понуда треба да описује исти технички и комерцијални обим за сваког добављача. Пошаљите верификовани узорак или цртеж када је то могуће и користите аводич за димензионисање радијаторапре промене дубине језгра или укупних димензија.

Инпути набавке за стандардне, модификоване или прилагођене потпуно алуминијумске радијаторе.

Како квалификовати добављача

Потврдите легалног произвођача, стварну производну локацију, власништво над инжењерингом, опрему и које операције се поверавају.

Третирајте значку за верификацију на тржишту као комерцијалну проверу идентитета, а не као доказ могућности дизајна радијатора, лемљења, заваривања, тестирања или могућности праћења.

Одобрете један контролисани цртеж и писану листу одступања пре израде алата, узорковања или производње.

Затражите узорак и преглед уклапања за нове моделе, модификоване портове, нове носаче, дебља језгра или апликације са великим{0}} последицама.

Дефинишите услове{0}}испитивања цурења, учесталост провера, одобрење промене, руковање неусаглашеностима, паковање, доказе о гаранцији и одговорност за замену.

Фабричка напомена: неуобичајено ниска цена често указује на другачији обим, а не на истинско свиђање-за-свиђање уштеде. Упоредите детаље цеви и пераја, дебљину резервоара, дизајн носача, прибор, тестове, паковање, услове гаранције и транспорт пре него што сматрате понуде као еквивалентне.

Практична препорука од Тање

Потпуно алуминијумски радијатор је снажан избор када су пројекту потребни заварени резервоари, прилагођена геометрија, смањена маса, већа флексибилност паковања или побољшана отпорност на старење пластичних{0}} спојева резервоара. И даље би требало да буде изабран као део комплетног система хлађења, а не као универзална надоградња.

Купци могу прегледати нашеасортиман алуминијумских радијатора, видиапликације радијатора, и испитатиПозадина производње Зуоер. За преглед пројекта користите нашуприлагођена контролна листа за упите радијатораипошаљите спецификације радијатора.

Често постављана питања

Да ли је „потпуни алуминијумски радијатор“ исто што и „радијатор од потпуног{0}}алуминијума“?

Обично да. Оба термина описују алуминијумско језгро са завареним алуминијумским резервоарима, а не са пресованим пластичним резервоарима.

Да ли је пуни алуминијумски радијатор увек бољи?

Не. Боље је само када дизајн, проток ваздуха, уградња, контрола притиска, монтажа, расхладна течност и квалитет производње одговарају примени.

Да ли тро-радијатор увек боље хлади од дворедног-модела?

Не. Додатна дубина може ограничити проток ваздуха; геометрија цеви, предња површина, дизајн пераја, вентилатори и канали морају се проценити заједно.

Шта да пошаљем за прилагођену понуду радијатора?

Пошаљите цртеже или узорке, димензије, прикључке, носаче, податке о примени, притисак, зазоре вентилатора, количину, паковање и одредиште.

Како могу да проверим квалитет добављача пре масовне поруџбине?

Верификујте фабрику, одобрите контролисани цртеж, тестирајте узорак, дефинишите критеријуме инспекције и упоредите понуде ред по ред.